AR-Zeitung Nr. 44 / 2006 vom 1. November 2006 - Seite 4
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Perlen, eine ganz exotische sogar, nämlich der Legacy 3.0 Sedan. Selbst auf schweizerischen Strassen, die von Subarus aller Gattungen stark frequentiert werden, ist diese sportlich getrimmte Limousine in der Grössenordnung eines Dreier-BMW sehr selten anzutreffen Das wird sich so rasch auch nicht ändern, denn die Preisgestaltung ist klar auf den Station Wagon fokussiert. Der praktische Kombi wird in einem halben Dutzend Varianten angeboten, die Limousine hingegen AR-Messergebnisse Subaru Legacy 3.0 Rßeschleuniqun 0- 40 km/h 0- 60 km/h 0- 80 km/h 0-100 km/h 0-120 km/h 0-140 km/h 0-160 km/h 0-180 km/h1 km stehender Start HöchstgeschwindigkeitWerk Bremswe 120-0 km/h 100-0 km/h 80-0 km/h 2,4 s 3.8 s 5.8 s 7,9 s 11,1s 14,6s 20,0 s 31,1s 29,3 s 237 km/h 54,5 m37 m 23 m Die publizierten Werte verstehen sich ohne Reaktionszeit (Fahrer) und ohne Schwellwert (Bremssystem). Bremsweg auf trockenem, glattgefahrenem Asphaltbelag mit 2 Personen an Bord. Sommerbereifung. Testverbrauch (9s «oiGesamtverbrauch Autobahn, ruhig Agglomeration Oberland, sparsamReichweite im Mittel Innenlärm 9,4 L/100 km 9,0 L/100 km 12,7 L/100 km 7,7 L/100 km680 km 38 dB(A) gibt es hier zu Lande nur gerade in Topausführung. Fortsetzung von Seite 3 beherrschen, schiebt, wenn überhaupt, sanft über die Vorderräder - und ist trotz überraschend sportlicher Auslegung sehr komfortabel gefedert. Wie im S-Max ...Source:
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