AR-Zeitung Nr. 4 / 1995 vom 26. Januar 1995 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Januar 1995 Vision debütiert (später sollenauch andere Chrysier-Fahrzeuge damit ausgerüstet werden),liegt nach Herstellerangabe daran, dass der Vision hauptsächlich von leistungsbewussten Enthusiaten gefahren wird, welchediese Neuheit am ehesten schätzen dürften. Die Entwicklung am «Electronic Transaxle Controller» (EATX III), wie der Autostickoffiziell genannt wird, begann vor zwei Jahren, als die in der elektronisch gesteuerten Vierstufen-Getriebeautomatik 42LE steckenden Möglichkeitenausgelotet wurden. Das äusserliche Erkennungsmerkmal ist die T-förmige Schaltkulisse (Bild), wobei die quer angeordnete Gasse für den Autostick- Modus vorgesehen ist: Nachrechts drücken'lässt den Automat hochschalten, nach links ziehen bewirkt (sofern dieDrehzahl nicht zu hoch ist) ein Zurückschalten. Beim Loslassen federt der Hebel immer wieder in die Nullage zurück. Vergisst der Fahrer, rechtzeitig den Befehl zum Hochschalten zu geben, schaltet das System bei 6300/min selbsttätighoch. Losfahren kann man in den Stufen 1, 2 und 3; ohne Zutun des Fahrers schaltet Autostick beim Abbremsen bis zumStillstand automatisch bis zum ersten Gang zurück. Nö Mercedes mit Kompressor Noch in diesem Jahr will Mercedes-Benz die Vierzylinder-Motorenpalette um ein besonders leistungsfähiges Aggregaterweitern. Den gewünschten Power-Boost holt man sich über eine ...Source:
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