AR-Zeitung Nr. 27 / 2006 vom 5. Juli 2006 - Seite 20
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Bereits das 1961 auf dem Werksgelände erstellte bisherige Museum genoss einen hervorragenden Ruf. Doch weü esmittlerweüe aus allen Nähten zu platzen drohte, konnte eine Vielzahl interessanter Exponate dem Publikum gar nicht mehr gezeigt werden. Zuletzt wurden jährlich 500000 Besucher gezählt. Im neuen Museum, das alsWahrzeichen mo- J* derner Kreativität majestätisch zwischen dem Stammwerk in Stuttgart-Untertürkheim und dem neuen Fussballstadion steht, sind auf neun Ebenen 16500 Quadratmeter Fläche verfügbar. Die Exponate sind nicht eng zusammengepfercht. Sie wurden nicht einfach hingestellt, sondern um jedes Fahrzeug herum ist viel Raum frei geblieben, das Auto bleibt stets Mittelpunkt undkann von allen Seiten in Müsse bewundert werden. Präsentiert wird aber nicht nur die spannende Geschichte der ältesten Automarke der Welt, sondernes werden auch aufschlussreiche Blicke in die Zukunft geboten An dieser Aufgabe orientiertsich die Architektur, die im UN Studio der Niederländer Ben van Berkel und Caroline Bos entstand. Massgeblich mitgewirkt hat auch der deutsche Architekt HG Merz, ein Spezialist der Museumsplanung, der seit 20 Jahren mit derMarke Mercedes-Benz verbunden ist und schon 1985 und 1986 an der Neukonzeption des alten Museums beteiligt war. Kleeblatt Das Gebäude weist einen dreiblättrigen symmetrischenGrundriss auf, 110 000 Tonnen ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...