AR-Zeitung Nr. 16 / 1921 vom 22.Apr.1921 - Seite 10
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... gelangen auf Grund eingehender Untersuchungen zum Schluss, dass die gegenwärtig bestehende Kraftausfuhr ins Ausland eine schwere Schädigung der schweizerischen Industrie und des Gewerbes bedeute und volkswirtschaftlich absolut zu verwerfen sei, da genügender Absatz in der Schweiz vorhanden ist, wobei der inländische Bedarf in Zukunft noch bedeutend ansteigen dürfte. Was wir in der erwähnten Broschüre vermissen, ist die Nennung des Elektromobils als Stromverbraucher. Wir haben in der «Automobil-Revue» immer wieder auf die Entwicklungsfähigkeit des elektrischen Automobils hingewiesen. Die sehr wirtschaftliche Edisonbatterie, die wir vor noch nicht langer Zeit beschrieben haben, und die Verwendung des billigen Nachtstroms sind zweifellos Faktoren, die für die Konkurrenzfähigkeit der elektrischen Traktion mit dem Explosionsmotor schon heute ernsthaft ins Gewicht fallen. Man wird die gesamte Motorstärke der heute in der Schweiz laufenden Automobilfahrzeuge auf annähernd 200,000 HP .veranschlagen dürfen. Davon entfällt zurzeit weitaus der grösste Teil auf die Benzinautomobile. Allein die angeführte Zahl gibt doch einen Begriff von der gewaltige Strommenge, die dem Lande erhalten werden m'uss, wenn das Elektromobil vielleicht schon in sehr kurzer Zeit als Grossabnehmer auf den Plan tritt. kö. der Kanton Aärgau vor. Wer das nicht weiss geht in ...Source:
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