AR-Zeitung Nr. 38 / 1980 vom 11.Sep.1980 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... regen Anklang. Und so blieb er, obwohl die Marke mehrmals den Besitzer wechselte, bis heute in Produktion. Seit 1970 gehört Jeep zur American Motors Corporation (AMC). Seit Beginn dieses Modelljahres ist der CJ mit einem neuen Vierzylindermotor lieferbar, der das bisherige Angebot, bestehend aus dem bekannten Reihensechszylinder mit 4,2 1 Hubraum und 84 kW (114 PS) sowie dem 5-1-V8 mit 89 kW (121 PS SAE netto), ergänzt. Er stammt von Pontiac; GM verwendet ihn vorwiegend in den «x cars» Chevrolet Citation, Buick Skylark, Oldsmobile Omega und Pontiac Phoenix. Bei Jeep läuft dieser 2,5-1-Vierzylinder unter der von früher her bestens bekannten Bezeichnung «Hurricane». Wir prüften ihn im mittelgrossen Jeep CJ-7; dessen Radstand beträgt (max. Nutzlast 820 kg) und schwerem Anhänger (max. zulässige Anhängelast 3,5 t) als günstig erweist. Der Vierzylinder ist 100 kg leichter als der 4,2-1-Sechszylinder und über 220 kg leichter als der 5-1-V8. Aber auch das neue, 1980 erstmals eingebaute Vollsynchron-Vierganggetriebe brachte eine Gewichtseinsparung von rund 20 kg. Diese Abmagerungskur hat ohne Zweifel einen günstigen Einfluss auf den Treibstoffverbrauch ; der geprüfte CJ-7 gehört zu sparsameren unter den Geländefahrzeugen seiner Klasse. Bei meist zügiger Fahrweise konsumierte er bei den Testfahrten im Durchschnitt 14,9 1/100km; der tiefste Wert, ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Jeep CJ-7 2.5 (1980) |
| Brand dossiers | Jeep |
| Location / event | |
| People |
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