auto motor und sport / Nr. 24 / 1971 - Seite 39
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... die Zahl der Verletzten jedoch von zwei auf sieben stark anstieg, besagt im Grunde gar nichts, denn ein Zeitraum von sechs Wochen — es wurden die Zahlen von 1970 und 1971 jeweils zwischen dem 6. 9. bis 18. 10. verglichen — ist ganz einfach zu kurz. Bei den sechs Unfällen des Jahres 1971 gibt die Ravens burger Polizei als Unfallur sache zweimal übermäßige Geschwindigkeit an, ohne jedoch konkrete Aussagen über die tatsächlich gefahrene Geschwindigkeit geben zu können. Betrachtet man die Unfall analyse der Ravensburger Auswertung, so schlüsseln sich die Unfälle auf der Teststrecke folgendermaßen auf: unachtsames Einbiegen, Auffahrunfall, Fußgänger gegen Auto gelaufen, über mäßige Geschwindigkeit, falsches Überholen, Tiere auf der Fahrbahn, Nichtbeachten der Vorfahrt. Die Teststrecke von Bad Waldsee nach r—U. f$2 i'SS rr— r* %mt !* I fflnmp mmm B 30 zwischen Baltringen und Laupheim. B 30 zwischen Bad Waldsee und Baienfurt. B 59 zwischen Köln und Grevenbroich. B 56 zwischen Bonn und Euskirchen. fotoS: brodbeck Richtung Ravensburg unter liegt einer besonders scharfen Überwachung, die ergeben hat, daß sich die Mehrzahl der Fahrer in etwa an die festgesetzte Höchstgeschwin digkeit halten. Außer Baden-Württemberg experimentieren auch Hessen und Nordrhein-Westfalen mit Teststrecken, die in ihrer Beschaffenheit in etwa der Bundesstraße 30 ...Source:
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