Auto exklusiv Nr. 3 / 1984 Seite 10
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... avec moteur ä gaz proprement dit, dont le gaz etait accumule dans deux reservoirs ä la pression de 10 kilogrammes au centimetre carre et detendu pour l'alimentation du moteur; puis en collaboration avec Malandin, il inventa un carburateur ä gazoline, brevete en 1884, qui fut applique en premier lieu ä un moteur fixe, puis ä un moteur de voiture...» Paul Conrardy Obschon diese historischen Kenntnisse einem engen Fach kreis bekannt waren, staunten Die Konstruktion hatte einen 2-Zylinder-4-Takt-Unterßur-Motor von etwa 8 PS. 10 Edouard Delamare- Deboutevüle (1856 bis 1901) dieselben nicht wenig, als sie dieser Tage erfuhren, in Frankreich würde das Jahr 1984 zur Jahrhundertfeier des ersten französischen Automo bils erklärt, wobei auf die Nuancierung: Erstes französi sches Automobil zu pochen wäre! Am vergangenen 5. Dezember umrissen nämlich die Herren Jean Panhard, Präsident des Automobil-Clubs von Frank reich, Marc Ouin, Präsident der «Chambre Syndicale des Constructeurs» und Michel Rolland vor der geladenen Presse das geplanteJubiläums programm. Erst kürzlich (im Monat Mai 1983) wurden Archivunterla gen von Edouard Delamare- Debouteville (1856 bis 1901) entdeckt, woraus hervorgeht, dass dieser im Jahre 1884, zu sammen mit Leon Malandin (1849 bis 1918) unter der Num mer 160 267 über einen «Mo teur ä gaz perfectionne et ses applications» ein Patent ausge ...Source:
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