auto motor und sport / Nr. 4 / 1987 - Seite 56
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... tos : Sc hm id Bei Noel Phillips, dem vierschrötigen Präsidenten von VW of America, will die rechte Freude nicht aufkom men. Vor rund 150 vorwiegend amerikanischen Journalisten muß er das zurückliegende Ge schäftsjahr als erfolgreich ver kaufen. Gut, man hat unter dem Strich Geld verdient. Aber das VW-Werk in Westmore land, einst für eine Großpro duktion des Golf in den USA konzipiert, läuft nur mit halber Kraft und macht Manko. Stückzahlmäßig betrachtet war das abgelaufene Jahr auch nicht gerade rosig: Nur etwa 217 000 Automobile mit dem VW-Em- BestOffer Mit dem aus Brasilien importierten Fox kontert VW in den USA die Billig-Importe aus Drittländern. \ \, - \ — \ - blem konnte Phillips an den Mann bringen - 1000 weniger als im Vorjahr. Als Lichtblick fungierte darunter der aus Old Germany eingeführte Jetta, mit fast 94 000 verkauften Exem plaren beliebtester Importwa gen seiner Klasse. Aber andere waren da noch be liebter. Der aus Jugoslawien stammende Yugo beispielswei se, ein auf Fiat 127-Basis fußen der Zastava-Verschnitt, brach te es ohne große Händler-Or ganisation auf rund 180 000 Verkäufe. Der Grund: Mit 3995 US-Dollar ist der Yugo der billigste Neuwagen über haupt in den Staaten. Mit ei nem Preis von knapp 5000 Dol lar sicherte sich der aus Korea importierte Hyundai Excel wei tere 160 000 Käufer in der Billig-Klasse. Das ...Source:
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