AR-Zeitung Nr. 34 / 2006 vom 23. August 2006 - Seite 4
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Leistung (220 PS) punkto Ansprechverhalten weniger aggressiv abgestimmt. Der bärige Motor mit gleichem Drehmomentwert wie der Diesel fährt sich bei Bedarf handzahm und zivilisiert, entlockt man' ihm aber seine Reserven, zerrt er den grossen Cruiser richtig vehement vorwärts Für einen Van sind die Beschleunigungswerte von 8,3 sfür 0 bis 100 km/h beachtlich Ein Turboloch existiert praktisch nicht und die Leistungsreserven erscheinen auch subjektiv stets gewaltig präsent. Das 6-Gang-Getriebe ist gut abgestuft, präzise und leichtgängig bedienbar. Allerdings entsteht im Gegensatz zumDiesel keine Unsicherheit mit X j Ford S-Max im Vergleich mit anderen Konkurrenten Preise dem Kuppeln beim Anfahren, und dank der Rückwärtsgangposition hinten rechts gibtsauch keine Konflikte mit Ladekabeln im Zigarettenanzünder. Der Testverbrauch ist mit 10,8 L/100 km den Erwartungen entsprechend hoch, liegtaber noch immer einen halben Liter niedriger als beim knapp 300 kg leichteren, wenn auch kürzer abgestuften Focus ST. Bei entsprechender Fahrweise liegen sogar Werte von unterneun Litern drin. Nur als durchschnittlich kann die Bremsleistung mit 38 beziehungsweise 39 m Bremsweg aus Tempo 100 bezeichnet werden. Allerdings ist auch zu sagen, dass die ABS-Anlagesauber dosierbar ist und erst bei sehr starker Belastung eine gewisse Tendenz zum Fading an den Tag legt. ...Source:
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