AR-Zeitung Nr. 1 / 1980 vom 03.Jan.1980 - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Stimmen erwarten den CM-«Mini» schon 1983. Die Entwicklung läuft schon seit langem, jetzt besonders aktiv auch bei Opel. Man spricht von einem Zweisitzer mit grossem Kofferraum, der vielleicht sogar einmal als Elektromobil gedacht sein könnte. Den ominösen USA-«CAFE»-Verbrauchsnormen würde er sicher entsprechen. Im Bild eine phantasievolle Darstellung eines in einigen Jahren fälligen neuen 132, dessen elegante Linie offenbar bei Bertone entstand. Er wird allerdings der letzte der gegenwärtig in Entwicklung stehenden Typen sein. Nach dem Panda für 1980 wäre für 1981 der 127, für 1982 der 131 fällig. Verzögerungen sind nicht ausgeschlossen. Stehrenbergers Zukunftsvisionen Die Warnung steht hinten auf den blitzsauberen Zeichnungen: «Die in den Skizzen enthaltenen Informationen stammen von verschiedensten Quellen. Weder sie noch der Zeichner garantieren dafür, dass sie zutreffend oder vollständig sind.» Was aber der begabte Schweizer in seinem USA-Design-Studio schafft, verrät grosses Können und ist manchmal nicht weit von der Wahrheit entfernt. Am Genfer Salon 1965 erschien der Renault 16, der den Karrosseriebau der ganzen Welt beeinflusste. Die nächste Ausgabe könnte einiges vom Renault 14 übernehmen, der auf kleinem Platz besonders viel Raum bietet. Typisch: die Stossfänger aus Polyurethan, wie man sie bei den kleineren Modellen schon heute kennt. Der Motor ...Source:
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