AR-Zeitung Nr. 1 / 1923 vom 05.Jan.1923 - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... System auch seine Arbeiten wesentlich erleichtert, während es gegenüber dem bisherigen System gar keine Verteuerung der Karosserie herbeiführt. Wir werden diese neue Karosseriebefestigung bei nächster Gelegenheit ausführlicher beschreiben. Die Olympiaschau in London hat dieses Jahr sehr deutlich gezeigt, welche Höhe die englische Automobilkonstruktion erreicht hat. Die Fabrikanten dürften mit dem Resultate zufrieden sein, denn jedermann, der die bei- Englische Allwetter-Karosserie. Carrosserie pour tous temps anglaise. auf der Ausstellung in sehr vielen Exemplaren gezeigt, die alle gewissermassen nach einem Schema hergestellt werden. Man kann aus diesem Mittelding in der Tat auch nicht mehr machen als eben einen offenen Wagen mit einem Verdeck, weshalb diese Karosserieart auch niemals den eleganten geschlossenen Wagen ganz ersetzen wird. Dagegen bietet sie vom praktischen Standpunkte aus so viele Vorteile, dass man es versteht, wenn der im allgemeinen sparsame und geschäftstüchtige englische Automobilist sich für diese Karosserieart entschliesst. Wie in Paris, so kommen noch in erhöhtem Masse in London die Windschutzscheiben hinter dem Führersitz und neben den Insassen immer mehr in Gebrauch. Es gibt hier eine Unmasse der verschiedensten Bauarten, wobei man vielfach das bewährte Triplexglas anwendet, das eigentlich auch an keiner Autoscheibe fehlen sollte. Die ...Source:
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