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... als der neue Porsche Turbo. Das sonore Knurren geht bei rund 5000 Touren in aggressives Bellen über. Wirklich laut ist es im Maserati Shamal aber nie, ganz im Gegensatz zu einem Achtzylinder-Ferrari beispielsweise. Ein FahrerlebnisersterGüte Toll, wie dieser Motor durchzieht. Wo zu eigentlichsechs Gänge? Mit denStu fen2,4und6 kommtmanhierproblem los über alle Runden. Seltsam sind die Pfeifgeräusche derbeidenTurbo-Über druckventile, wenn man das Gaspedal zurücknimmt. Pfeifgeräusche anderer Herkunft bringen schnelle Richtungs änderungen oder Lastwechselmit sich: Es gibt nur sehr wenige Autos, die der art schnell mit dem Heck kommen wie der Maserati Shamal. Doch schon ein auch nur instinktives Zucken am Lenk rad genügt, um den Wagen mit der leichtgängigen und zielgenauen Servo lenkung wieder gerade zu stellen. Der kurze Radstand teilt aus und steckt ein ...DerShamal — ein Lancia Stratos mit Frontmotor? Kann gut sein, dass man im Sommer mehr Mückenein schüsse auf den Seitenscheiben als auf derFrontscheibehat... In Verbindung mit der beträchtlichen Leistung ist das Fahrwerk schuld, dass derShamalsoseineTraktionsprobleme hat. ZwarbesitzteralseinzigerMasera ti derBiturbo-ReiheanderHinterachse Querlenkerin Gitterrohr-Bauweise mit Querstabilisator. Die Achsgeometrie blieb aber notgedrungen die gleiche. Obwohl das nach dem Torsen-Prinzip arbeitende Ranger-Differential und auch die ...