auto motor und sport / Nr. 3 / 2006 - Seite 13
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... erhöhen. VW blieb mit 18,6 Prozent auf Platz eins. Renault Toyota, Lexus Peugeot Skoda Citroen Mazda Fiat Seat Nissan Hyundai Kia Honda Porsche 0,5 1/2 Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) Marktanteile In Prozent Smart 1,3% TRENDS 2005 Günstige Kleinwagen wie der VW Fox (Bild) und die technischen Brüder Toyota Aygo, Citroen C1 und Peugeot 107 mischten mit Einstiegspreisen unter 10 000 Euro den Markt auf. Die Konkurrenz senkte ebenfalls die Preise, und das Mini-Segment wuchs um 9,9 Prozent. Fazit: Geiz bleibt geil. Die Feinstaub-Debatte stoppte den Diesel-Boom. Angesichts der unkla ren Situation bei der Partikelfilter- Förderung ging der Verkauf um ein knappes Prozent zurück, der Markt anteil sank auf 42,7 Prozent. Der Importeursverband rechnet aber 2006 mit einem Diesel-Comeback. Trotz der hohen Spritpreise lagen Geländewagen weiter im Trend. Die Zahl der Neuzulassungen stieg in die sem Segment um 8,2 Prozent. Der meistverkaufte Offroader 2005 war der BMW X3 mit 22 032 Einheiten, gefolgt von VW Touareg (17 835) und dem Toyota RAV4 (17 475). TOP TEN IN DEUTSCHLAND + 5,1%* VW Golf, Jetta 237 990 27 Prozent der Kunden kauften einen Golf Plus + 11,5 1/2 Opel Astra 122 841 Der Caravan-Anteil des Astra lag bei 48 Prozent + 3,7 1/2 Audi A4 100 910 Audi A4 schlug deutsche Premium-Konkurrenz + 10,9% VW Passat 98136 Erfolgreiches Comeback mit neuem ...Source:
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