auto motor und sport / Nr. 6 / 1993 - Seite 48
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Trotz dem ist das hubraumstarke Triebwerk ohne sportlichen Reiz - in der 80 000 Mark-Klasse erwartet man einfach mehr als nur vier Zylinder. 1. Platz: BMW M3 Der M3 läßt keinen Zweifel aufkommen: In der Preisklasse um 80 000 Mark gibt es derzeit kein besseres sportli ches Auto. Handlichkeit, Fahrverhalten und Bremsen setzen Maßstäbe, der Komfort kam bei aller Fahrdynamik nicht zu kurz. Der Vierventil-Sechszylinder bildet zusammen mit dem sehr exakt schaltbaren Fünfganggetriebe eine An triebseinheit der Sonderklasse: beeindrukkend kraftvoll und drehfreudig, dabei so elastisch und kultiviert, als seien zwei Liter Hubraum mehr am Werk. Der Sparsamste ist der M3 obendrein. ausbricht, kündigt er das zwar nicht so wohlwollend an wie der Audi, aber die Grenze ist so weit hinausgeschoben, daß eine Annäherung im Straßenver kehr jenseits aller Vernunft liegt. Sportlichkeit ohne Kom promisse zeigt der Porsche. Durch nahezu völligen Verzicht auf alles, was die Bezeichnung Federungskomfort verdient, liegt er satt und sicher auf der Straße, reagiert spontan auf kleinste Lenkbefehle und er reicht sehr hohe Kurvenge schwindigkeiten. Mit seiner - wegen des an der Hinterachse liegenden Ge triebes - ausgewogenen Ge wichtsverteilung hält er dabei auch an der Grenze der Haf tung die Balance und wirkt aus gesprochen gutmütig. Aber ein weit ...Source:
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