Geheilt entlassen - Test VW K 70 L - Auto Revue Nr. 8/1973 - Seite 11
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Jahre nach der ge planten Vorstellung des Ur- K 70 am Genfer Salon!) gelun gen. Das von uns getestete Mo dell L mit 90-PS-Motor (L steht für ein Luxuspaket, das äußer lich mit Halogen-Doppelschein werfern aufprunkt) war bisher das Spitzenmodell der Wolfs burger, wurde nun aber durch den LS mit dem neuen 1800- ccm-Motor und 100 PS nach obenhin ergänzt. Der LS wurde vorerst nur in einer Auflage von 5000 Stück und nur in Kriegsbemalung (gelb/blau) ge baut, doch wird die 100-PS- Version demnächst die 90-PS- Spielart völlig ablösen — es wird also dann nur noch das Normalbenzin-Modell (75 PS) und den LS mit 100 PS (dann aber sicherlich ohne Zwang einer Kriegsbemalung) geben. Der stärkere 1800-ccm-Motor wird bestimmt Anklang fin den, zur Ehrenrettung des Sechzehnhunderters (der übri gens keine Aufbohrung ver trug, weshalb ein neuer Block geschaffen werden mußte) muß aber einiges gesagt werden. Seit die vorderen Karosserie kanten abgerundet wurden und damit der Luftwiderstand geringer wurde, sind die Fahr leistungen schon recht befrie digend (Spitze 161 km/h). Da bei zeigt der Tourenzähler im vierten Gang nicht mehr als 5600 U min an, und die Nadel des Wasserthermometers be wegt sich auch nach stunden langen Autobahnfahrten nicht aus ihrer Mittelstellung. Dreh faulheit im oberen Bereich, schwacher Biß jenseits von 120 km'h und ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | VW K 70 L (1973) |
| Brand dossiers | VW |
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| People |
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