AR-Zeitung Nr. 10 / 1952 vom 12.Mrz.1952 - Seite 3
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Bracco, Mancini und Castellotti anvertrauten 2,8-Liter-Coupe einiges Aufsehen: eswar ihm wieder einmal gelungen, in aller Stille eine die Fachwelt überraschende Neuheit vorzubereiten: Ferrari selbst nennt seinen jüngsten Sprössling allerdings «nur» eine Weiterentwicklung des bekannten, in Mexiko siegreichen 2,5- Liters; der auf 2714 cms vergrösserte Motor gibtnun nach verschiedenen Verbesserungen bei 7000 Touren 216 PS ab, dies mit normalem Benzinund einer Verdichtung von 9,2 : 1. Dieser Typ wird vermutlich auch in den Mille Miglia undin Le Mans gestartet werden. Als grösster Gegner Ferraris galt zum vorneherein Lancia, welches in der letztjährigen Sizilienrundfahrt erstmals seine Gran Turismo einsetzte, wobei alle drei Wagen die Feuerprobe glänzend bestanden. Durch Aenderung desZylinderkopfes, der den Einbau von vier Vergasern möglich machte, die Vergrösserung derVentilquerschnitte und des von den Ventilen eingeschlossenen Winkels wurde die Leistung desMotors auf rund 100 PS gebracht, während das Wagengewicht eine deutliche Verminderung erfahren haben soll. — Ein gewichtiges Wort im Kampf um den Tagessieg traute man auch AlfaRomeo zu, das seinen Tipo 1900 C (vgl. «AR» 8, 1952) erstmals an einem Rennen einsetzte. Letztes Jahr standen sich erstmals die Limousinen Alfa 1900 und Lancia Aurelia gegenüber,wobei Sergio auf Lancia Aurelia von den Alfa- Piloten ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...