AR-Zeitung Nr. 17 / 2008 vom 23. April 2008 - Seite 2
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... mit dem Van-Quartett von Fiat (Ulysse, Lancia Z) und PSA (Peugeot 806, Citroen Evasion), dem Audi A8, Fiat Coupe und Punto Cabrio, BMW Compact, Renault Laguna, Saab 900, Hyundai Sonata, Chrysler Stratus und anderen zupft die COTY-Jury die unverfänglichste Lösung heraus:Der Fiat Punto, zwischen Uno und Tipo angesiedelt, beides gewesene Autos des Jahres, kommt zuoberst aufs Treppchen. Links der VW Polo,, rechts der Opel Omega, beides Aufgüsse gewesener Bestseller. Später im Jahr fällt Nobelpreisträ- ger Yitzhak Rabin in Israel einem Attentat zum Opfer. Statistisch verfügt bald jederzweite Schweizer über ein Auto (456 Pw pro KDOOEinw.), inItalien und in Deutschland ist die Motorisierungsrate höher. Der neu gewählte Bundesrat Moritz Leuenberger wird sich fortan ideologisch als Eisenbahnfreund outen, und Don-Quichottemässig versuchen, die steigende Motorisierung einzubremsen. So kommt der Fiat Punto gerade richtig, nimmt vorweg, was diehohe Politik nicht bloss in der Schweiz einfordert: Bescheidenheit und Cleverness. Das geringe Gewicht ist für viele Juroren jedenfalls Gesichtspunkt,ausserdem das redliche Preis- Leistungs-Verhältnis. Sie liegt damit 1995 Zwar nicht falsch, erweist sich aber als ziemlich opportunistisch. WK 0-100 km/h 10,2s 0-120 km/h 14,6s 0-140 km/h 20,6 s 0-160 km/h 28,8 s 0-180 km/h 42,9 s 1 km stehender Start 31,7 s ...Source:
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