AR-Zeitung Nr. 48 / 1994 vom 24. November 1994 - Seite 23
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... mit Zugstreben und Schraubenfedern, Kurvenstabilisator, hinten Starrachse mit Längslenkern, Panhardstab und Schraubenfedern, Teleskopdämpfer. Servobremse, Scheibendurchm. vorn (belüftet) 25,9 cm, hinten Trommeln; a. WABS und Scheiben hinten; Zahnstangenlenkung mit Servo; Treibstofftank 77 L; Reifen 195/65 TR 14, Felgen 5,5 JDimensionen: Radstand 258 cm, Spur 149,5/150,5 cm, Bodenfreiheit 15 cm, Wendekreis 12,4 m. Kofferraum (VDA) 250bis 3000 dm 3 . Länge 446 cm, Breite 179,5 cm, Höhe 170,5cm Karosserie, Gewichte: Limousine 5türig, 5/7 Sitze; max. zul. Gesamtgew. 2180 kg; maxAnhängelast 1100 kg. Fahrleistungen (Werkangaben): Höchstgeschwindigkeit 170 km/h; Geschw. bei 1000/min im IV. Gang 38,7 km/h; Beschleunigung 0-100 km/h15,0 s; Verbrauch (ECE) 8,1/ 10,2/13,1 L/100 km Aktuelles Konzept Dass Renault/Matra mit dem Espace einen Volltreffer gelandet haben, zeigt das sich nach zehnjähriger Bauzeit in denGrundzügen unverändert prä- sentierende Fahrzeugkonzept. Gewiss hielt gezielte Detailpflege den Espace stets auf aktuellem Stand, aber die Idee, auf Nr. 48/24. November 1994 einer Mittelklasse-Bodengruppe ein kompaktes «Raumfahrzeug» mit 446 cm Länge, 179,5cm Breite und einer Höhe von 170,5 cm auf die Räder zustellen, entwickelte sich mittlerweile zum Richtmass in diesem Segment. Das Konkurrenten-Quartett von Fiat/Peugeot wartet dennauch mit ähnlichen ...Source:
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