AR-Zeitung Nr. 47 / 2002 vom 21. November 2002 - Seite 13
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... I 235 21212,7 9,9* 11,2 10,6 12,0 10,4 9,2-15,1 7,5-14,4* 8,8-14,5 7,8-12,4 8,5-16,5 7-16 489/183 482/182 467/179 487/183,5 486/186 492/178148/145 148/146 145/142 154/150 160/157 147/147 95/88 98/91 99/89 102/89 107/93 99/91 52/51 1 50/49 :M 52/49 53/50 50/4833-50 36-63 40-60 32-56 33-57 35-55 19-40 9-38 16-40 18-48 16-40 20-45 480 540 450 480 460 520 69800.- 69250.- 58 400.- 55500.- 56500.- 51 250,- 47/2002 - 29/2001 31/2000 17/2002 43/2000 Designerwagen mit Stil- Perfektnüchtern wir- Englischer Stil auf soli- Mittlerweile ausgereif- Unkonventionell gestyl- Zuverlässige Alternativollem Interieur. Mittelkender Klassenprimus, der Ford-Basis. Permate, sehr komfortable te, hoch bauende Presve zu günstigem Preis. massige Fahrleistun- Sehr gute Fahrleistunnenter Allradantrieb. und laufruhige Reisetigelimousine mit Nis- Gute Verarbeitung, gen, komfortabler Reigen, exzellentes Fahr- Gute Fahrleistungen, limousine. Etwas gesan-Motor. Sehr viel komfortabel, solider sewagen. Einige Elekverhalten. Hoher Preis, massige Geräuschisolafühllose Servolenkung, Platz, hohes Gewicht, Antriebsstrang, konsertronikfehler. lange Aufpreisliste, tion, üppige Aufpreise. interessanter Preis. gute Fahrleistungen. vativ gestylt. Fahrleistungen (Werk) Vmax 234 km/h, 0-100 km/h 9,2 s, Verbrauch EU 9,1/13,4/20,6 17100 km, CCh-Emissionen 318 g/km. 2.0 ...Source:
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