AR-Zeitung Nr. 18 / 1915 vom 23.Okt.1915 - Seite 5
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... einen Lichtstrahl durch eine durchsichtige Gradeinteilung der Trommel, so dass das Ablesen auch bei Nacht möglich ist. Soll auf festem Boden gelandet werden, muss der Draht so befestigt werden, dass er sich selbsttätig loslöst, sobald man auf ein festes Hindernis stösst, das die Maschine aus dem Gleichgewicht bringt. Der Apparat hat wenig Aussicht auf Verwendung. Einmal ist die in Aussicht genommene Höhe von 4—6 m über dem Landungsniveau viel zu klein. In dieser Entfernung muss der Flieger schon längst alle Vorbereitungen für eine Landung getroffen haben. Es ist praktisch undenkbar, dass der Pilot in diesem Augenr blick noch Zeit hat, komplizierte und dabei unzuverlässige Messinstrumente darüber abzulesen, ob er sich nun noch zwei oder drei Meter über der Landungsebehe befindet. Man stelle sich nur vor, was schon die geringr sten Bodenunebenheiten für Abweichungen des Indikators zur Folge haben müssen, ganz abgesehen davon, dass der vom Drahtseil gebildete Winkel sich mit der Flugschnelligkeit vollständig ändert. Bei Wasserlaiv düngen wird die Bewegung der Wasseroberfläche ebenfalls grosse Aenderungen in den Angaben hervorrufen. Grosse Rutogarage und Reparaturroerkstätte Ausführung tadelloser Automobil - Carrosserien zu massigen Preisen. Feine und solide Arbeit Leicht im Gensicht ecke Uolksbadstrasse und Frohbergstrasse Neueingerichtetes Etablissement mit ...Source:
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