AR-Zeitung Nr. 35 / 2000 vom 31. August 2000 - Seite 41
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... der Firestone-ATX-Reihe sind die Einsätze aber selten hoch. Bridgestone/Firestone wird vorgeworfen, dass die fehlerhaften 15-Zöller der Dimension 235/75 für mehr als 300 Unfälle, 100 Verletzungen und 60 Todesfälle zuständig sein könnten. Da braucht es nicht die Sommerflaute, diese News in die amerikanische Öffentlichkeit zu bringen. Ford ist ebenfalls im Schussfeld, weil die meisten dieser Unfälle mit dem Explorer passierten, für den dieser Pneu gebaut wird. Die Dearborner haben sich inzwischen gewehrt und die Last der Verantwortung auf die Reifenfirma abgeschoben. Die gefährlichen Platzer seien zumeist an Produkten aufgetreten, die ausdem Firestone-Werk Decatur (Illinois) stammten. Die Zeitspanne liege auffallend nahe an der Streikperiode von 1994 bis 1996, als Bridgestone/Firestone mit temporären Managern und Arbeitern funktionierte. Der Pneumulti hat den Angriff sofort abgewiesen und will die Lokalisierung und Zeitbestimmung seiner Produkte durchFord abwinken. Wie dem auch sei, die inzwischen durch den Rückruf und durch hastiges Ummontieren rar werdenden Reifen scheinen besonders empfindlich auf Hitze zu reagieren, passiertendoch 90 % der Unfälle in 11 US- Südstaaten, zumeist in Arizona, Florida, Kalifornien und Texas. Die Geier kreisen bereits über dem Pneuhersteller, ohne Ford vom Haken zu lassen; Anwälte bereiten Milliardenklagen vor. O ...Source:
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