AR-Zeitung Nr. 3 / 1980 vom 17.Jan.1980 - Seite 15
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... zu Wort kamen. Wie Präsident Biel ausführt, gin- Sechs umstrittene Strecken Gemass Auftrag des Parlamentes hat die Kommission Biel folgende sechs besonders umstrittene Nationalstrassenabschnitte zu überprüfen: - SN 1/3 in Zürich («Ypsilon*) - N 4 Knonauer Amt - N7 Müllheim —Kreuzungen - N 1 Avenches—Yverdon - N9 Lausanne —Perraudettaz - N 6 Wimmis—Uvrier (inkl. Rawiltunnel) Dabei muss zuerst grundsätzlich entschieden werden, ob eine Strecke überhaupt gebaut werden soll oder nicht, Gerade diese «Nullvariante» stellt die Kommission vor knifflige Problem -/' gen die Meinungen weit auseinander, «wobei sich bei verschiedenen Gegnern zu den sachlichen Argumenten ideologische Überlegungen» gesellten. Biel betont weiter, für ein Land wie die Schweiz mit ihrem ausgebauten Mitspracheund Mitbestimmungsrecht der Bürger sei es aber doch bedenklich, «wieviel Misstrauen und Vorurteile anzutreffen sind», was bis zu Unterschiebungen gegenüber der NUP-Kommission gegangen sei. Das Vorgehender NUP, insbesondere das Anhören aller Kreise, könne aber mithelfen, die Spannungen zu lockern und damit sachliche Entscheide zu erleichtern. Biel geht in der Eigenbeurteilung der NUP-Arbeit sogar noch einen Schritt weiter, wenn er sagt, unser Land stehe .vor komplexen Aufgaben, die nur mit entsprechenden Instrumenten bewältigt werden könnten. Der NUP-Arbeit komme daher ...Source:
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