AR-Zeitung Nr. 13 / 1987 vom 26.Mrz.1987 - Seite 61
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Tuners Pino Briozzo. Tramingsschnellster — Nur ein Ford Sierra Cosworth war am Start, und Andy Rouse sicherte sich damit prompt die Pole Position. Aussenseiter — Die Australier Moffat und Harvey brachten die jüngste Evolution des Holden Commodore mit Fünfliter- V8 hinter sechs BMW auf den siebten Gesamtrang. Nur ein Funktionstest — Der bei Imberti präparierte Maserati Biturbo legte in Monza die ersten Meter zurück. Für Bruno Giacomelli und Armin Hahne wurde das Rennen zum Testeinsatz. Seit vielen Jahren hatte man in Monza bei einem Tourenwagenoder Gruppe-C-Lauf nicht mehr annähernd so viele Zuschauer gezählt. Fanden diese Rennen meist vor halbleeren Tribünen statt, so vermochte der Auftakt zu einer neuen Weltmeisterschaft diesmal rund 35 000 Interessierte anzulocken. Der Veranstalter selbst hatte wohl nicht damit gerechnet, denn die Infrastruktur erwies sich diesem Massenandrang kaum gewachsen. So staute sich bisweilen das Publikum wegen Mangel an Eintrittskarten vor den Eingängen zum Autodrom. Die klingenden Namen von italienischen Formel-1-Piloten und renommierten Marken wie Alfa Romeo oder Maserati, aber auch der geschickt inszenierte Werbegag mit Niki Laudas eventuellem Comeback auf einem BMW M3 hatten ihre Wirkung bei den Tifosi nicht verfehlt. Ob die Zuschauer allerdings auch im nächsten Jahr wiederkommen, wird sich zeigen müssen, denn einige ...Source:
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