AR-Zeitung Nr. 30 / 1980 vom 17.Jul.1980 - Seite 9
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Lattmann im 1300er Nissan vor sämtlichen hubraumstärkeren Tourenwagen abgewunken wurde. Klassensieger (bis 2 Liter) wurde Kellenberger (BMW); bei den 1600ern gewann Arlatti (Scirocco). Mit einem zweiten Rang auf dem für solche Verhältnisse kaum geeigneten Porsche 934 Turbo verteidigte Edy Kofel seine Führung in der Kategorie Rennsportwagen, während Lattmanns Gruppensieg diesen auf den ersten Rang im Zwischenklassement der Spezialwagen vorstossen Hess. Formel 3: Bordoli und Kobelt punktegleich Mit einem ausgezeichneten Start (Formel 3) überholte Bordoli (Ralt) schon vor der ersten Kurve die Trainingsschnellsten Kobelt (Argo) und Schibier (Chevron), er konnte seine Leaderposition bis ins Ziel ungefährdet halten. Auch Maulini (March) konnte sich noch am Duo Kobelt/ Schibier vorbeidrängen, er vermochte jedoch nie ganz bis zum souverän fahrenden Bündner aufschliessen. Ein beschlagenes Visier erschwerte Kobelts Sicht immer mehr, so dass er den attackierenden Schibier kampflos ziehen Hess und sich mit Platz 4 zufriedengab. Schibier schloss bedrohlich zu Maulini auf, durch die Unachtsamkeit eines überrundeten Konkurrenten verlor er jedoch wieder an Terrain. Das Duell um den fünften Rang zwischen Conrad (March) und Wettstein (Ralt) vermochte letzterer für sich zu entscheiden. Schon früh wurde Lombardi (Lola) mit unsauber laufendem Motor aus dem ...Source:
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