auto motor und sport / Nr. 27 / 2012 - Seite 42
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... BMW Vierer Nachfolge-Regelung Das Mittelklasse-Coupe und später das Cabrio gründen als Vierer eine neue Baureihe. Designchef Karim Habib gibt einen Ausblick und auto motor und sport Ihnen einen exklusiven Einblick in die Qualitäten des Neuen. E infach nur ein Coupe. Kein neu es Utility-Activity-Sporty-Crossover- Wunder, sondern einfach nur ein Coupe - eine kleine Verschnaufpause im Erfinder-Wettstreit um das ausgefallenste Fahrzeugkonzept. Noch nicht einmal ein Kabel ragt aus irgendeiner Öffnung zwecks Demonstration eines elektrischen und we nig fossilen Treibstoff konsumierenden Antriebs. Stattdessen zeigt BMW mit dem Concept Vierer Coupe den Nachfolger des zweitüri gen Dreier, der seit der Generation E36 von 1992 tatsächlich mehr ist als nur eine um ihre hinteren Türen beraubte Karosserie variante. Und jetzt gleich noch eine neue Nummer, also länger, breiter, schneller, teu rer? Na, ein bisschen zumindest. „Unsere Studie ist 2,9 Zentimeter länger als das ak tuelle Modell, der Radstand wächst aller dings um fünf Zentimeter. Das kommt na türlich den Proportionen zugute“, erklärt Karim Habib, Leiter der BMW-Designabteilung. Somit streckt sich der Vierer auf 4,64 Meter bei 2,81 Meter Radstand. Ganz nebenbei fallt die Karosserie des Vierer um 4,4 Zentimeter breiter und 1,6 Zentimeter niedriger aus, steht überdies auf nicht gerade ...Source:
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