auto motor und sport / Nr. 15 / 2012 - Seite 18
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... BRAKE DIE ELEGANTE ALTERNATIVE ZUM T-MODELL Weg gefunden haben: modern, ästhetisch - und mit dem not wendigen Schuss von Luxus und Erhabenheit. Auch die Hausaufgaben auf dem Gebiet der Umweltverträg lichkeit gilt es zu erledigen. Best in dass soll die S-Klasse in punc to Aerodynamik sein, ein ge schickter Mix unterschiedlicher Leichtbaumaterialien sorgt für eine schlanke Linie und gute Werte auf der Waage, und der Plugin-Hybrid mit rund 30 Ki lometer rein elektrischem Fah ren ermöglicht stilgerechtes Vorankommen, wenn Megacitys wie Peking oder Shanghai viel Wert auf emissionsfreies Vor ankommen legen. Aber gerade dort soll auch der VI2 Kun den finden, denen Status wich tiger ist als Verbrauchseinspa rungen. Technisch steht natürlich in erster Linie alles im Zeichen der Sicherheit: Ein Brems-Airbag, der sich unter der Vorderachse entfaltet und sich auf die Straße drückt, hilft, den Anhalteweg zu verkürzen. Die Techniker träu men von Bremswegen von rund 20 Metern aus 100 km/h, aber dieser Wert wird sich damit noch nicht ganz realisieren las sen. Ein Airbag im Sicherheits gurt sorgt für zusätzlichen Schutz bei einem Aufprall, und die Fondpassagiere werden künftig ein Stückchen nach in nen versetzt, falls ein Seitenauf prall droht. Auch Wellness, sprich das Wohlgefühl im In nenraum, spielt in der S-Klasse- Welt künftig eine große ...Source:
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