auto motor und sport / Nr. 18 / 1978 - Seite 79
Modernes Antiquariat – Die lange Laufbahn des Renault-4-Motors
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Antiquariat Erfolgreiche Motoren (3) : die lange Laufbahn des Renault 4-Motors. Die Automobilfabrik des |Louis Renault in Paris Billancourt wurde am 3. März 1942 bei einem Bom benangriff schwer getroffen. Und über den rauchenden Trümmern breitete sich das Gerücht aus, die Konstruk tionszeichnungen des neuen Modells seien verbrannt, man habe nur die Pläne für den neuen Motor in einer Lösch wasserpfütze stark ver schmutzt wiedergefunden. Diese kriegerisch romanti sche Geschichte vom Motor, der aus der Pfütze kam, hat einen Fehler: Sie ist nicht wahr. Denn Louis Renault hatte alle Konstruktionsun terlagen rechtzeitig evaku iert. So konnten seine Inge nieure das heimliche, weil von der deutschen Besat zungsmacht nicht geduldete, Entwicklungswerk am Mo dell 4 CV während des Zwei ten Weltkriegs fortsetzen. C> ft, inm si Der erste Prototyp des kleinen Vier zylinders von Renault wurde 1941 gebaut. Seither entstanden neun Millionen Exemplare dieses Motors, dessen Konstruk tion nie verändert wurde. Test und Technik 79 ...Source:Clauspeter Becker
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