auto motor und sport / Nr. 1 / 1974 - Seite 25
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... merhin erreicht, daß es nun in den Händen der Regierung liegt, ob und in welchem Maße die Freizügigkeit wieder hergestellt wird. Davon ist jedoch vorläufig keine Rede, zumal die anhal tende kritische Lage der Roh ölversorgung es für jeder mann einsehbar macht, daß Benzin gespart werden muß. Die Erhaltung der Arbeits plätze geht vor dem privaten Komfort, so sagte es der Bun deskanzler in der Energiede batte des Bundestages — ohne freilich auf den Wider spruch einzugehen, der darin liegt, daß Automobile wohl produziert, aber nicht benutzt werden sollen. Der Zusam menhang, der zwischen der Produktion und der Nutzung von Konsumgütern besteht, beginnt sich erst langsam her auszuschälen. So wird man vielleicht denn doch erkennen, daß die Brem sung des Auto-Fernverkehrs nicht unbedingt die Lage ver bessert — auch nicht die Lage der Bundesbahn, denn nicht jede unterlassene Autoreise wird zu einer vollbezahlten Bundesbahnreise. Das Auto ist nun einmal - nicht zuletzt dank guter und teurer Fern straßen — zu einem vollwerti gen Fernverkehrsmittel ge worden, das durch Bahn und Flugzeug wohl ergänzt, aber nicht ersetzt werden kann. Ob die 100 km/h-Begrenzung auf Autobahnen, ebenso auch die 80 km/h-Begrenzung auf Landstraßen, richtig gewählte und ausgewogene Maßnah men sind, kann unter diesen Umständen gar nicht nach drücklich genug in Frage ...Source:
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