AR-Zeitung Nr. 20 / 2001 vom 17. Mai 2001 - Seite 24
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Transporter oder Lastwagen: Zu jeder beliebi-E gal ob Personenwagen, gen Jahreszeit kann ein Fahrzeug arktischer Kälte oder gleissender Wüstensonne ausgesetzt werden. Einerlei, ob es im Ländle regnet oder schneit. Mitdem Klimawindkanal hat sich Behr ein hochmodernes Werkzeug zugelegt, um das Thermomanagement neuer Fahrzeuge optimal gestalten zu können. Das Thermomanagement umfasst die Geräte für Heizung, Lüftung und Klimatisierung ebenso wie die Kühlanlagen rund umden Motor wie Kühlmittel, Öl und Ladeluft. Und «optimal», das bedeutet geforderte Leistung zu niedrigen Produktkosten in kürzester Entwicklungszeit. HARTE KONKURRENZ Mit der Eröffnung des Windkanals hat Behr einen wichtigen Schritt getan, um seine Position im Wettbewerb zu stärken. Denn der wird härter! Um die Lieferung der immer anspruchsvoller werdenden Geräte für Klima und Kühlung konkurrieren eine Reihe potenterLieferanten Vor allem die Klimaanlagensind lukrativ; ihr Anteil an der Erstausrüstung von Personenwagen nimmt laufend zu. Nach 100%iger Durchdringung des Topsegmentes geht es nun um dieMittelklasse. Dem Wunsch der Kundschaft nach mehr Komfort gilt es Rechnung zu tragen. INNOVATIV Der Klimawindkanal ist in «Göttinger» Bauart ausgeführt: die Luft wird in einem geschlossenen Kreislauf geführt. Das hört sich nach bewährter Technik an, und das ist es auch. Den Leiter der ...Source:
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