AR-Zeitung Nr. 36 / 2008 vom 3. September 2008 - Seite 26
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Veranstaltung Hess kaum Wünsche offen. Zwei Tage lang herrschte schönes Wetter, geschätzte12 000 Zuschauer bedeuteten eine RekordkuHsse, die Entscheidung im Kampf um den Tagessieg fiel erst in den letztenMinuten - was will man mehr? Glückspilz Dufaux Diese Frage stellte sich am Ende auch Jean-Iacques Dufaux, obwohl er schHessMch den Kürzeren zog. Der Garagier ausRheinfelden fühlt sich wie ein Lottogewinner, der sein Glückkaum fassen kann und nun den plötzHchen Reichtum geniesst. Beim Rennen in Les Rangiers vor zwei Wochen warf ein kapitaler Motorschaden seine ganze Saisonplanung über denHaufen, und der Traum vom SM-Titel bei den Rennsportwagen schien in unerreichbare Ferne gerückt. Nach Oberhallau führt Dufaux die Tabelle mit grossem Vorsprung an. Die Voraussetzung dafür schuf «ein guter Kollege», der ihm ab sofort einen originalen Reynard mit Cosworth-AC-Motor aus der Formel-3000-EM von 1995 kostenlos zur Verfü- gung stellt. Den Service übernimmt die Crew von Roland Bossy. «Das ist der schönste Moment. Eine völUg neue Situation, sich plötzMch nichtmehr selbst ums Auto kümmern zu müssen und nur noch zu fahren», frohlockte Dufaux. Seine Trainingszeiten undein Dreher Hessen noch nicht erahnen, dass er sich anderntags zum ernsthaften Anwärter auf den Tagessieg mausern soU-te. Doch das Potenzial dieses Rennwagens war ihm bewusst: «Im Vergleich zum Martini-BMW ...Source:
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