Das Auto / Nr. 1 / 1948 - Seite 15
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... aufzurollen^ die für die künftige Gestaltung des deutschen Automobilrennsports von ausschlaggeben der Bedeutung sind. Dazu kam, daß die einleitenden Worte, mit denen ADAC-Präsident S p^o rer — nach den offiziellen Begrüßungsansprachen — dazu mahnte, alle Uneinigkeit zu bannen und im fairen Sport das be rufene Instrument zu .sehen, um dem deutschen Namen wieder Achtung zu verschaffen und die Jugend ohne militärischen Drill zu ertüchtigen, allen Tagungsteilneh mern aus dem Herzen gesprochen waren. Die Zusage des ehemaligen ADAC-Sportpräsidenten Ewald Kroth, seine jahrzehntelangen, auch im Ausland ge sammelten Rennsporterfahrungen jederzeit als privater Berater z^ur Verfügung zu stellen, wurde ebenso beifällig aufgenommen wie die von Heinz Mölders vor gebrachte Forderung, künftig alle Rennveranstalter auszuschaltcn, die den Motorsport lediglich als „Geschäft“ betrachten. Audi diein unserer heutigen Wirtschaftslage notwendige Beschränkung des nächstjährigen Terminkalen- <Jers~ auf etwa 4 Straßenund 3 Bergrennen, die als Motorradund Wagen-Meisterschaftsläufe auf nur wirk lich „sportlichen“ Kursen ausgetragen werden sollten, wurde einstimmig gutgeheißen und einem Fadiaussdiuß zur Weiterlcitung an die OMK übertragen. Natürlidi mußten mehrfadi Ausschüsse zusammen treten, die für ihre Beratungen äußerst selbstlos einen Teil der Mittagspausen ...Source:
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