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... hatte. Die Einteilung in die neun Felder vollzog sich wie üblich nicht stur nach Kategorie, sondern man ließ vielmehr die u n g e f ä h r g l e i c h s c h n e l l e n H u b r a u m k l a s s e n (gleich welcher Fahrzeug Gruppe) zusammen laufen Am Rennsonntag war das Wetter um eine Idee kuhler glücklicherweise Wahrend im Fahrer l a g e r d i e A u t o r a d n j s b e i L e M a n s B e r i c h t e n heißliefen startete die erste Wertungsgruppe I P o k a l A s a g i D i e s e r L a u t e n d e t e ' n s o f e r n u b e r r r a s c h e n d a l s F a v o r i t R o i a n o S t i e r l i (Fiat Al;arth 85(i t' ' nrsai von seinem Markengefahrte' hohen Blattei emim Fntofinish yes' oiaqei woi'te A.,. t «la'-heonen der zweiten Wertungsgroijue Pohrti Aolen 'oi men) vermittelte spannenden Sport, denn die fuhrenden 1000er Fiat Abarth Berlina lagen sich in den Haaren, bis eine Serie von Drehern die Sache zugunsten von Jean-Pierre Brun entschied. Weiter hinten im Feld rauften sich I m h o l z ( A l f a G i u l i a G T ) u n d B i s a n g ( F o r d C o r t i n a L o t u s ) m i t i h r e n 5 0 0 0 e r S e r i e n - To u r e n w a g e n w i e ü b l i c h , b i s I m h o l z e i n e Abkürzung nahm und aus der Wertung ge n o m m e n w u r d e . T h e i l e r u b e r s c h l u g s i c h («es wurde mir so langweilig, daß ...