AR-Zeitung Nr. 50 / 1978 vom 07.Dez.1978 - Seite 5
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... die vierspurige Moesabrücke «Pascoletto» des neuen Autobahnabschnittes und leitet über in eine 1400 m lange Gerade von bloss 0,4 % Steigung entlang dem linken Flussufer und vorbei am jenseits gelegenen Leggia. Dann flieht das Trassee vor dem alten Dorfkern von Cama und der Fraktion Norantola an den erhöht gelegenen östlichen Hangfuss. Das geschieht mit weitgeschwungenen Kurven und zunehmender Steigung bis 4,5 %. Bevor jedoch Frustration allfällige Untermotorisierte befällt, schafft beim Weiler Sorte ein Gegengefälle von 0,6 % sportliche Voraussetzungen für die 2 km lange und 1 % steigende Zielgerade. Sie verläuft wieder neben der Moesa und endet heute im Vollanschluss nördlich Lostallo. Zur Weiterfahrt bis Soazza dient nach wie vor die Kantonsstrasse rechts des Flusses. Somit bleibt die Ortsdurchfahrt Cabbiolo noch bestehen, doch die Bewohner von Leggia, Cama und Lostallo können aufatmen. Während der rund 5 Minuten dauernden Fahrt überquert der Autobahnbenützer ausser der Moesa fünf Seitenbäche und passiert 14 Unterund Überführungen. Es eskortieren ihn 27 km Leitplanken und 18 km Wildzäune. Hinzu kommen verschiedene Flussverbauungen und ein grosser Kiesfang. Die Erstellung des Trassees erforderte 1,3 Mio m3 Abtrag und 1,1 Mio mJ Schüttung. Auf diesem Erdplanum liegt eine «Zementstabihsierung» von 38 cm verdichteter Fertigstärke. Sie besteht aus ...Source:
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