auto motor und sport / Nr. 8 / 2009 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Bezeichnung AU210). wenngleich in diesem Seg ment ein deutlich härterer Wettbewerb herrscht als beispielsweise bei den Roadstern. Diese Wiese muss Audi also selber mähen. Dabei soll der VW Polo helfen, mit dem sich der Al zahl reiche Komponenten teilt - ganz änlich wie beim Audi 50 und dem ersten VW Polo aus den siebziger Jahren. Bis zu 90 000 Exemplare sollen nach derzei tigen Planungen pro Jahr in Brüssel gebaut werden. Als erstes Audi-Modell wird der Al ausschließlich mit aufgeladenen Ben zinund Dieselmotoren angeboten. Den Einstieg bilden der 1,2-Liter-TSI mit 105 PS und der 1,6-Liter-TDI (EA189) mit 90 PS. Letzterer wird auch mit 105 PS zu haben sein. Leistungshungrige Kunden werden vorerst mit dem 1,4- Liter-TSI bedient, der bis zu 180 PS stark sein wird. Während auch hier wie beim Roadster noch Potenzial für eine S-Variante bleibt, sind schwächere Mo torisierungen wie beim Polo nicht vor gesehen. Mit einem Basispreis von rund 15 000 Euro setzt sich der Audi - kaum überraschend — deutlich von seinem Schwestermodell (Grundpreis: 12 150 Euro) ab. Rund ein halbes Jahr nach der Markteinführung des Zweitürers im Mai kommenden Jahres folgt der vier türige Sportback. Der Al übernimmt langfristig die Rolle des Einstiegs-Audi, auch wenn Mitte 2012 ein kleineres Fahrzeug mit den vier Ringen im Single-Frame-Grill startet. Die so genannte ...Source:
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