AR-Zeitung Nr. 47 / 2011 vom 23. November 2011 - Seite 8
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ein Bündel an Sicherheitsassistenten geschnürt: Radar- Notbremse, Spurwechsel, Blind Spot, Schritttempo- Bremse gegen Parkrempleroder On-Star-Notruf. Wann der Cadillac XTS in die Schweiz kommt, steht nochnicht fest, gc Grand Turismo für die Rennstrecke ehre Kalifornien ist für Porsche der wichtigste US-Markt. So verwundert es nicht, dass auf der L.A. Motor Show der Panamera GTS eine der wenigen echten Premieren war. VORSTELLUNG Porsche Panamera GTS OLAF KUHLMANN Porsche und Rennstrecke sind Begriffe, die zusammengehören. Diesem Ruf folgend, präsentierte der Hersteller jetzt den Panamera GTS, der gleichermassen puristisch und alltagstauglich sein soll. Der 8-Zylinder-Saugmotor unter der langen Haube wurde modifiziert und leistet mit seinem 4,8-L-Hubraum 430 PS (316 kW) bei 6700/min. Das sind 30 PS mehr als im Panamera S, und auch das Drehmoment steigt im Vergleich von 500 auf 520 Nm. Die Mehrleistung kommt aus einer um 200/min angehobenen Nenndrehzahl. Die Höchstdrehzahl liegt jetzt bei 7100/min (plus 400/min). Eine erweiterte Luftansaugung mit zwei zusätzlichen Luftfiltergehäusen sorgt imGTS für verbesserte Luftzufuhr. Fordert der Fahrer vom Motor Leistung bei Drehzahlen oberhalb 3500/min, öffnen sich beide Klappen (vorher verschliesst eine die Ansaugmündung), und zusätzlicheFrischluft kann einströmen. Um die gesteigerte Zufuhr optimal verarbeiten zu können, ...Source:
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