auto motor und sport / Nr. 9 / 2012 - Seite 16
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... f Kompaktklasse ETWAS Kaum zu glauben, mit welcher Wucht die Hersteller ins Kom paktsegment drängen. Geplant sind vor allem Vanund SUV- Varianten: Vom Audi-Van auf A3-Basis über einen Smart Pickup bis hin zu einem kleinen Gelände-Coupe bei Mercedes. ämjA P remium und Vans, das war bislang eine so unvorstell bare Kombination wie na turverbundene Altemativ-Politikerin mit Botox-Behandlung, frei nach dem Motto: Geht gar nicht. Aber die Zeiten ändern sich. Mercedes hat sich - nach eher nutzfahrzeuglastigen Aus flügen mit Vaneo und Viano - im Kompaktsegment mit der B-Klasse als einer der ersten Hersteller zu diesem Konzept bekannt. BMW stellt auf dem Pariser Au tosalon im Herbst den ersten frontgetriebenen Van der Marke auf Mini-Plattform vor. Und Audi? Tja, da liegen die Dinge noch etwas anders. „Audi ist kei ne Van-Marke“, erklärte Design chef Wolfgang Egger noch vor einem dreiviertel Jahr gegenüber auto motor und sport. „Das, was man heute unter einem Van ver steht, wird Audi nie bauen.“ Aber schon damals hat er das Konzept nicht kategorisch ausge schlossen: „Wenn wir so etwas darstellen, dann wird es etwas komplett Neues sein, das zu un serer Designsprache und zu un serem Produktanspruch passt.“ Neu ist zweifellos der Baukas ten - zumindest im Moment: Der geplante Sechssitzer basiert auf dem modularen Querbau kasten, der ...Source:
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