auto motor und sport / Nr. 18 / 2012 - Seite 15
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Peter Pfeiffer entstand und nicht besonders gut ankam: Im Ver gleich mit den Absatzzahlen des Haupt rivalen BMW Fünfer (siehe Grafik) sieht man, welche Spuren diese Designstrategie hinterlassen hat. Jetzt also renoviert Mercedes die kom plette Front, stellt den Chromgrill steiler in den Wind und lässt ihn ganz selbstbewusst noch etwas wachsen. Den mittleren Lufteinlass darunter haben die Designer verklei nert und die Enden rechts und links so hochgezogen, dass der Ausdruck eines Lä chelns entsteht. Schwarze Lamellen darin sorgen für stärkere Kontraste - wie ein Hauch Lipp-Gloss. Auch an den Flanken gibt es tiefgreifen de Änderungen, selbst die hinteren Bleche der Fondtüren von Limousine und T-Modell sind neu gestaltet. So wird die hintere Sicke nicht mehr vor den Radhäusern nach unten gezogen, sondern gerade nach vorn verlän gert. Sie verläuft allerdings weiterhin etwas unterhalb der Kante auf Höhe der Türgrif fe. Hinten fallen vor allem die abgerundete Heckscheiben-Unterkante sowie die Rück leuchten mit modifizierter Farbgebung auf: Sie strahlen künftig großflächig rot mit integrierten Lichtstreifen, von denen der untere grau gehalten ist. D> Die E-Klasse hat die Nase vorn - zumindest mit dem Starttermin der Modellpflege VERKÄUFE 1. HALBJAHR BMW verkaufte von Januar bis Juni dieses Jahres knapp 18Q OOÜ Ein heiten der Fünferund ...Source:
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