auto motor und sport / Nr. 26 / 1995 - Seite 50
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Leistung des Motors nutzt die Automatik gut aus. Wenn der Fahrer mit Kickdown beschleunigt, werden die ein zelnen Gänge nahezu bis an den Etwas zu tief angeordnet: Automatik-Wählhebel roten Bereich des Drehzahl messers ausgedreht. Und bei schnellem Gaswegnehmen hält das Getriebe zunächst die ein gelegte Fahrstufe, womit es unnötige Schaltvorgänge beim Anbremsen von Kurven und beim anschließenden Heraus beschleunigen vermeiden hilft. Der Nachteil aller Automa tikgetriebe, die Fahrleistungen zu verschlechtern und den Ver brauch zu erhöhen, haftet aller dings auch dem Polo an: Um auf 100 km/h zu beschleunigen, braucht die Automatik-Version 1,8 Sekunden mehr als das handgeschaltete Pendant. Der Verbrauch (8,9 statt 7,8 Liter/ 100 km) erreicht ein für Kleinwagenmaßstäbe nicht mehr ganz zeitgemäßes Niveau. Doch der Komfortvorteil überwiegt, und daß er so über zeugend ausfallt, ist nicht zu letzt dem 75 PS-Motor zu ver danken, der sich durch kraftvol len Durchzug schon im unteren Drehzahlbereich auszcichnet und damit der Automatik das Leben leichtmacht. Allerdings wird die ansonsten gute Lauf kultur des Vierzylinders durch lautstarkes Dröhnen bei hohen Drehzahlen empfindlich beein trächtigt. Götz Leyrer 26/1995 Karosserie Befriedigendes Platzangebot im In nenraum, variabler Kofferraum, gute Funktionalität und Übersichtlichkeit, hohe ...Source:
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