AR-Zeitung Nr. 2 / 2006 vom 11. Januar 2006 - Seite 13
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 2 Aluminium pos. Kollektor (Kathode) TELEGRAMME Hybrid-Projekt Subaru und Tokyo Electric Power Fuji Heavy Industries(FHI) - Hersteller der Subaru-Fahrzeuge - entwickelt für 2007 ein Hybridfahrzeugauf der Basis der bekannten Subaru-Modelle mit Boxermotor und Allradantrieb Neu am Konzept, das als Prototyp Rle am letzten Genfer Salon gezeigt wurde, ist die Verwendung von Lithium- Ionen-Batterien (vgl. Bericht auf dieser Seite). Tokyo Electric Power verspricht sich vonden Lithiumbatterien bessere Einsatzmöglichkeiten von Hybridfahrzeugen auch für schwere Motorfahrzeuge. -/ So funktioniert es Während die Kupferanode (links) mit einem Lithium-Kohlenstoff-Gemisch beschichtet ist, trägt die Aluminiumkathode (rechts) eine Beschichtung aus Lithium- Manganoxid. Die Beschichtungen werdenals Brei aufgetragen, getrocknet und für innigen Kontakt mit dem Träger festgewalzt. In der Realität bestehen die Elektroden aus Metallfolie, die durch die Trennmembran,hier durch den nach unten weisenden Pfeil in der Mitte angedeutet, elektrisch voneinander isoliert sind. Ein flüssiger Elektrolyt aus einem elektrisch nicht leitfähigen Lö- sungsmittelgemisch mit darin gelöstem, ebenfalls elektrisch nicht leitfähigem Lithiumsalz sorgt dafür, dass die Ionen von einer Seite zur anderen und wieder zurückfliessen können. Im Bild ist der Entladevorgang angedeutet. Beim Laden kehrt sich die ...Source:
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