AR-Zeitung Nr. 37 / 1975 vom 04.Sep.1975 - Seite 7
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 04,12", 5. Serblin (I), March-752-BMW, 1 h 12' 13,66", 6. Martini (I), March-752- BMW, 1 h 12' 14,77"; 7. Deutsch (D), March- 752-BMW, eine Runde zurück; 8. Müller (CH), March-75-752-BMW Schnellste Runde: Laffite in 1' 24,15" (201,86 km/h). EM-Stand nach 11 von 14 Läufen: 1. Laffite (F) 54 Punkte (Europameister); 2. Larrousse 25; 3.,Tambay und Ledere je 21, 5. Jabouille (F) 20, etc. und von Wheatcroft finanzierten Atlantic-Wagens mit Ford-Hart-Motor), Larrousse (Alpine), Jabouille (Alpine) und Ledere (March), bot in den ersten 20 Runden viel Spannung, denn diese Leute wechselten sich ständig an der Spitze ab. Im Verfolgerfeld heizten Lola-Fahrer Ted Wentz und Jim Crawford (beim Grossen Preis von England fuhr'er auf einem Lotus Formel -:l)jden Habitues def Formel^ 2,' wie" ?SFambay, Serblin oder Martini, tüchtig ein. Laffite stand nach Silverstone endgültig als Europameister der Formel 2 fest, damit wird er Nachfolger von Leuten wie Ickx, Servoz-Gavin, Regazzoni, Peterson, Hailwood, Jarier oder Depailler. Und dabei hat Laffite praktisch nicht einmal in den Kampf steigen können, denn schon am Ende der Anwärmerunde rollte er wild gestikulierend zu den Boxen, wo er auch während des offiziellen Startes des Rennens ausharren musste, als Henton die Führung übernahm und ein mitreissender Kampf inszeniert ...Source:
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