AR-Zeitung Nr. 3 / 1981 vom 22.Jan.1981 - Seite 1
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Staatstheoretiker James Bryce, wie Peter Dürrenmatt in seiner «Schweizer Geschichte» nacherzählt, die in dem von Otto R. Wagner gegründeten Hallwag Verlag erschien. Nicht nur das Auto war 1906 im Anrollen. Schon 1901 war Marconi der erste drahtlose Kontakt über den Atlantik gelungen, ein grosser Schritt zur späteren elektronischen Revolution. Erste Skizzen von Flugzeug- Strahltriebwerken entstanden. Doch noch wogte der Kampf um die Besserstellung der Arbeiterschaft und um die Frauenemanzipation, genauso wie jener um die Existenzberechtigung des Autos, den seine wenigen, aber unentwegten Anhänger gegen steinewerfende Bauern, unverständige Behörden und eine ausgesprochen feindliche Presse zu führen hatten, kräftig unterstützt von der blutjungen «AR». Nach einer von zwei Weltkriegen unterbrochenen, recht zurückhaltenden Entwicklung begann 1948 der sich beschleunigende Aufstieg. Damals überschritt unser Autobestand erstmals die Grenze von 100 000. Die erste Million wurde 1967 erreicht, 1978 die zweite. Seither flacht die Zunahme ab. Unser beschränkter Raum, die vielen öffentlichen Verkehrsmittel und eine Sympathiewelle für Bewegung durch Muskelkraft verstärken das Verständnis für ein harmonisches Zusammenspiel aller Mobilitätsarten, das zwar noch etliches Umdenken aller Kreise erfordert. Im Strassenverkehr verschiebt sich damit der Akzent vom mengenmässigen auf das ...Source:
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