auto motor und sport / Nr. 14 / 1997 - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Wunder, daß die Au tobauer auf ihrer Suche nach neuen Nischen und Segmen ten zwischen den Gelände wagen und den Limousinen noch eine Micro-Lücke auf getan haben, den geländegängigen Kombi, ln Amerika ist der allradgetriebene Subaru Legacy Outback beispielsweise bereits ein Hit, in Deutschland ist Subaru mit den prognostizierten Stückzahlen etwas zurück haltend. Nur 1500 Stück des knapp 53 000 Mark teuren Allradlers will die japanische Marke in Deutschland pro Jahr absetzen. Bernd Ostmann über einen neuen Trend im immer feiner aufgesplitteten Auto mobilsortiment: die geländetaugliche Kombilimousine. Auf dem Nürburgring probt seit ge raumer Zeit ein hochgesetzter BMW Tou ring mit Allradantrieb. Der Geländewagen bleibt Range Rover reserviert. Außerdem: „Wir kommen aber nicht vom Lastwagen bau“, verrät ein BMW-Mitarbeiter - und bremst gleich zu hohe Erwartungen an die Outdoor-Qualitäten des neuen Kombis ein. Volvo bringt Anfang 1998 den Cross Country auf den Markt. Einen V70 mit Allradantrieb und mehr Bodenfreiheit, der vor allem auf dem amerikanischen Markt ein Erfolg werden soll. Bei Audi ent steht ein Allrad-Avant (siehe Seite 16), der in seiner extremsten Outdoor-Position eine Bodenfreiheit wie ein Geländewagen haben soll. Fahreigenschaften wie bei einer Li mousine, die Option für einen Gelände ritt. hohe Zuladung und hohe Anhängelast ...Source:
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