auto motor und sport / Nr. 21 / 2013 - Seite 18
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... neu, um das Gewicht zu drücken. Zudem ermöglicht die Hinterachs-Konstruktion den Einsatz eines Allradantriebs. Dar über hinaus bietet Mini erstmals per Tasten druck verstellbare Stoßdämpfer an, die über eine sportliche und eine komfortbetonte Kennlinie verfügen. Und wem der Mini dann doch irgendwie zu groß geraten sein sollte, der kann eine Rückfahrkamera sowie einen Einparkassistenten ordern. Ein Zweiliter-Vierzylinder mit 190 PS und einem maximalen Dehmoment von 300 Nm bringt den Cooper S auf Trab Die aktuelle Mehrlenker-Hinterachse (Bild) bekommt eine breitere Spur und soll durch den Einsatz hochfester Stähle an Gewicht verlieren. Ebenfalls neu: adaptive Stoßdämpfer D er Mini als Gegner des Golf? Ja nun, auch wenn der angesagte, 3,72 Me ter lange Briten-Bayer auch in der nächsten Generation nicht an die Abmes sungen des Wolfsburgers (4,26 Meter Länge) heranreichen wird: Speziell der knapp vier Meter messende viertürige Mini (Bild oben) macht Schluss mit dem extraknappen Platz angebot im Fond und Kofferraum. Als Erster startet Anfang 2014 jedoch der Zweitürer (unten), zunächst mit drei Moto risierungen. Sie stammen alle aus dem neu en Motorenbaukasten und leisten 115 PS (Cooper D), 136 PS (Cooper) und 190 PS (Cooper S). Der Diesel sowie der vorläufige Basisbenziner - schwächere Varianten fol gen mit rund sechsmonatiger Verzögerung -verfügen ...Source:
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