Motorwelt Nr. 38 vom 20. September 1935 - Seite 29
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... deutschen Bergrcnnen emporgerückt ist. Start: An der Hohenmark bei Kilometerstein 13,4; Ziel: auf dem Feldberg bei Kilometerstein 2,5; Höhenunterschied: 600 Meter. Teilnahmeberechtigt sind die Inhaber einer internationalen Fahrerlizenz. Die Ergebnisse des Feldbergrenncns werden als letzter Lauf für die Deutschen Meisterschaften 1935 für Solo-Motorräder und Motorräder mit Seitenwagen gewertet. Ein und dasselbe Fahrzeug darf bei der Veranstaltung nur einmal genannt werden. Ein Solorad kann jedoch noch einmal mit Seitenwagen gefahren werden. Das offizielle Training findet am 4. Oktober von 7 bis 11 Uhr und am 5. Oktober von 9 bis 15 Uhr statt. Alle am Rennen teilnehmenden Fahrer haben drei Trainingsfahrtcn zu machen, für die eine bestimmte Mindestzeit verlangt wird. Die Abnahme der Fahrzeuge findet am 5. Oktober in der Zeit von 15 bis 17 Uhr am Start Hohenmark auf dem Parkplatz für Rcnnfahrzeuge statt. Ein Preis wird nur zuerkannt, wenn die gefahrene Zeit des Bestklassifizierten in den einzelnen Gruppen um nicht mehr als 25 v. H. überschritten wird. Der Start ist stehend mit laufendem Motor und beginnt um 10 Uhr. Eine Startwiederholung ist in keinem Falle zulässig. Ist ein Fahrer bei Aufruf seiner Startnummer nicht zugegen, fo verliert er die Startberechtigung. Die Wahl des Betriebsstoffes ist den Fahrern freigestellt. Alle das „Internationale Feldbergrcnncn ...Source:
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