auto motor und sport / Nr. 20 / 2000 - Seite 106
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... AOL Brabbel-Slang aus dem Auspuff, dass der Fah rer Stars und Stripes sieht. Obwohl mit 400 PS in der Lage, so ziem lich allem die Auspuff rohre zu zeigen, ist der BMW kein Auto, das nach Speed und Kur ven schreit. Er wird weniger geprägt von der Leistung als vom grollenden Drehmo ment. Der Z8 wirkt wie eine Kreuzung aus Jaguar E und Shel by Cobra, den bei den Heroen der Sportwagen-Histo rie. Die ewig lange Motorhaube macht die darunter sit zende Kraft visu ell deutlich. Dazu der kurze, knacki ge Hintern - das sind die Pro portionen, die ein Auto schon im Stand schnell machen. Der Jeep Wrangler geht die Spaßprobe anders an. Er ist nicht schön, nicht schnell, nicht komfortabel. Er warnt seinen Fahrer per Aufkleber vor erhöh ter Kippgefahr, säuft wie ein Loch und besitzt ein Falt verdeck, dessen Bedienung Schweißausbrüche und läster liche Flüche produziert. Aber dafür ist er so univer sell wie ein Leatherman-Tooi. das praktisch alles kann, wenn auch zugegebenermaßen nichts wirklich gut. Der Jeep beför dert, für einen vergleichsweise bescheidenen Einstandspreis, vier Personen in aller Offenheit, er wühlt sich bei Bedarf durch schwierigstes Gelände und taugt trefflich zum Schleppen eines Anhängers. Ein guter Kumpel eben, der nicht mehr verspricht, als er halten kann. Der PT Cniiser, jüngster Design-Streich von ...Source:
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