Das Auto / Nr. 5 / 1950 - Seite 136
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... rad wie Roller, sie werden nebeneinander be stehen. Es kann dem Sportsmann nicht zugemu tet werden, sich plötzlich von 19"- auf 8''-Rä- der umzustellen. Ebensowenig aber soll sich ein gewisser und nicht einmal kleiner Fahrerkreis mit dem Motorrad abhnden müssen, wenn sich seine nur allzuberechtigten Wünsche auf klei nen Rädern viel leichter als bisher auf großen verwirklichen lassen, wenn beide — Motorrad und Roller — die ihnen gesteckten Grenzen respektieren und auf ihrem eigenen Gebiet ge trennte, arteigene und angestammte Wege gehen. Aber schon fei es nicht an Versuchen, die Grenzen zu verwischen. Der italienische Iso-Roller wünscht nachdrücklich betont zu haben, daß er gar kein Roller ist, sondern ein karossiertes Motorrad! Dafür nennt sich der amerikanische Salsbury mit einer Geschwindig keit von 105 km/std, 4 Liter Verbrauch auf 100 km und einem Gewicht von 140 kg schuld bewußt „Super“-Scooter. Nein, wir warten we der auf in Rollerschuhen laufende, verhinderte Motorräder, noch auf überschwere Superroller. Wer in dem Wort Roller etwas Degradierendes liest, der taufe sein Kind nur ruhig anders. Wir warten nicht auf Konstruktionen, die nur ihrer Bezeichnung nach das sein sollen, was sie ihrem Wesen gemäß nicht sein können. Wichtig ist und bleibt allein der Zweck, für den ein Fahrzeug gebaut wurde, und — daß es in ...Source:
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