Fahren mit der Porsche-Sportomatic - Anleitung (1967) - Seite 11
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... beachten: Die Wartungsund Reparaturarbeiten an der Sportomatic- Anlage erfordern neben ausreichenden Sachkenntnissen spezielle Einrichtungen und Werkzeuge. Wir bitten Sie deshalb, diese Arbeiten nur in einer autorisierten Porsche-Werkstatt durchfúhren zu lassen. Kupplungssp ie l priifen (bei eingebautem Motor - Getriebe - Aggregat): 1. Wagen hochbocken. 2. Umlenkhebel fur Gasgestánge am Getriebe in Richtung Vollgas drucken, damit der Servomotor beluftet wird, und mit der linken Hand Kupplungszwischenhebel in Richtung rechtes Hinterrad drucken. GefúhlsmáBig muB an dem Kupplungs zwischenhebel ein Weg von mindestens 5 mm ermittelt werden. Bei weniger Spiel muB das Motor-Getriebe-Aggregat ausgebaut und die Kupplungsspiel-Grundeinstellung vorgenommen werden (Kupplungsspiel bei Grundeinstellung 10 bis 12 mm). Kupplungssp ie l - Grundeinstellung: 1. Motor - Getriebe - Aggregat ausbauen. 2. Splint am Bolzen fur Zugstange und Zwischenhebel entfernen und Bolzen herausziehen. 3. Die am Servomotor befestigte Zugstange bis zum Anschlag herausziehen und gleichzeitig den Zwischenhebel in Rich tung Setv/omotor bis zum Anschlag drucken. In díeser Stellung muB der Gabelkopf der Zugstange so eingestellt sein, daB die Bohrung des Gabelkopfes 10 bis 12 mm uber die Bohrung des Zwischenhebels hinausragt. (Siehe Skizze MaB A.) QMd 4 4. Motor - Getriebe - ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Porsche 911 Sportomatic (1968) |
| Brand dossiers | Porsche |
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