AR-Zeitung Nr. 3 / 2001 vom 18. Januar 2001 - Seite 47
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... kennt das im Nachhinein stets beängstigende Gefühl, wieenorm das Telefonieren vom Fahren abzulenken vermag. Mancheiner weiss nach Ende des Gesprächs nicht mehr, wie er dieletzten paar Kilometer überhaupt hinter sich gebracht hat. Automatismen haben das bewusste Lenken abgelöst - mitunter nicht nur für Sekunden, sondern für Minuten. Man ist gefahren, wie man atmet: unbewusst, ohne daran zu denken. Das Problem ist allenthalben erkannt. Sogar noch bei denAutoherstellern. So hat Ford vor kurzem bekannt gegeben, 10Millionen Dollar bereitzustellen für den Bau eines Forschungssimulators namens Virttex. Mit seiner Hilfe soll herausgefunden werden, wie viel Ablenkungdurch elektronische Hilfsmittel aller Art ein Autofahrer und eine Autofahrerin erträgt. Schliesslich rüsten die Fahrzeugbauer auch immer mehr auf. Die so genannten «Telematics» (elektronische Verkehrsführung,wovon die Navigation ein Teilist) werden immer zahlreicher. Radio und Natel waren nur der Anfang. «Die Testsbei uns werden zwei Jahre dauern», sagt Helen Petrauskas, Vizepräsidentin desBereichs Sicherheit bei Ford. «Wir müssen einen Weg finden,die neuen Techniken auch im Auto ohne Sicherheitsrisiko anwenden zu können.» Am einfachsten geht dasnatürlich durchs Verbieten. Telefonieren im Auto mit dem Handy ist bei uns von Gesetzes wegen verboten, hohe Bussen drohen,wenn man erwischt wird. Ganz ...Source:
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