AR-Zeitung Nr. 48 / 1961 vom 09.Nov.1961 - Seite 23
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... im Licht der Oeffentlichkeit ab. Man weiss, dass Pininfarina für Peugeot, Lancia, Ferrari, Alfa Romeo, Fiat und die British Motor Corporation, Ghia für Chrysler, Fiat und Innocenti, Bertone für Alfa Romeo, NSU und BMW, Michelotti für Standard-Triumph und BMW, Touring für Maserati, Aston- Martin, Lagonda und Osca, Zagato für Alfa Romeo und Lancia arbeitet. Darüber hinaus spielt sich manche Gemeinschaftsarbeit unter Ausschluss der Oeffentlichkeit ab. So lässt sich nicht vermeiden, dass sich die Serienkarosserien immer stärker an die Son-1 deraufbauten der italienischen Stilisten angleichen. Diese haben immer weniger Interesse, ihre neuen Ideen dem Publikum vorzeitig darzulegen, sondern bewahren sie für ihre besten Kunden, nämlich die grossen Automobilfirmen. Was an einem Salon gezeigt wird, ist als Publicity für die eigene Entwicklungsarbeit, aber nicht mehr als deren letzter Schrei anzusehen. Schliesslich hat auch die Industrialisierung der italienischen Karossiers weitere Fortschritte gemacht Die Werke von Pininfarina, Ghia, Bertone, Touring, Viotti und anderen sind richtige Fabriken mit Fliessbändern, zum Teil sogar mit eigenen Presswerken, geworden, und ihre Produktion erreicht insgesamt pro Jahr über 50 000 Stück Aufbauten. Nur noch ganz vereinzelte Käufer bestellen Spezialkarosserien für eigene Zwecke, werden doch heute selbst Spitzenwagen wie ...Source:
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