Triumph Herald - Handbuch (1959) - Seite 14
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Zum bequemen und ermüdungsfreien Fahren können Sie unter insgesamt 48 verschiedenen Sitzeinstellungen wählen. Durch Ausgleichsfedern an beiden Sitzen werden die Sitze in der vorgeklappten Stellung gehalten, wenn man in das hintere Wagenabteil gelangen will. Das zufällige Vornüber kippen eines unbelegten Mitfahrersitzes wird durch zwei Federklammern am Sitzrahmen verhindert. Die Verstellung geschieht wie folgt : Vorwärts und Um den Sitz auf die jeweilige Beinlänge Rückwärts einzustellen, heben Sie den Hebel auf der Innenseite des Sitzes an, bewegen den Sitz je nach Bedarf nach vor oder rückwärts in die bequemste der 6 vorgesehenen Stellungen und geben den Hebel wieder frei. Eine kurze zusätzliche Bewegung mag notwendig sein, damit der Sitz fest einrastet. Sitzhöhe Durch Befestigung des Sitzrahmens an einer der beiden auf den Sitzlaufschienen vorgesehenen Stellen sind zwei verschiedene Höheneinstellungen möglich. Vor dem Umstecken der Drehbolzen sind die Ausgleichs federn von ihrer unteren Verankerung zu lösen. An jeder Seite des Sitzrahmens sind zwei Befestigungs möglichkeiten vorhanden. Damit der Sitz nach innen zurückspringt und die Tür bei gehobenem Sitz geschlossen werden kann, ist der Sitzrahmen so an den Gleitschienen befestigt, dass die vordere Halterung an der Aussenseite und die hintere Halterung an der Innenseite zu liegen ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Triumph Herald (1959) |
| Brand dossiers | Triumph |
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